При проблемах с турбиной автомобиль теряет мощность и динамику, особенно при разгоне после 2000 об/мин. Появляется свист, вой или дребезг из-под капота, может идти синий или чёрный дым из выхлопной трубы. Расход масла заметно растёт, иногда загораются ошибки по наддуву (P0299, P0234) или загорается лампа EPC/Check Engine.
На дизелях 1.6 HDi машина часто «не тянет» при обгоне, а на бензиновых PureTech ощущается провал мощности.