Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
г. Москва, Новоясеневский проспект, д. 8 строение 1
Диагностика и ремонт турбокомпрессоров для всех моделей Haval
Скидка до 10% на покупку при сдаче старой турбины
Собственный цех по ремонту — без посредников и переплат
Гарантия 2 года на работы и комплектующие
Турбины для Haval в наличии — не ждём поставок
Диагностика турбокомпрессора без снятия с автомобиля за 30 минут
Ремонт в день обращения — заберёте авто сегодня
Ремонт турбин haval в Москве — быстро, с гарантией 2 года
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Ремонт турбин для всех моделей haval
Работаем со всеми поколениями турбированных двигателей легковых автомобилей, а также с турбинами коммерческого транспорта
01/03
Популярные кроссоверы
Haval Jolion
Haval F7 / F7x
Haval Dargo
02/03
Среднеразмерные и большие
Haval H9
Haval Big Dog / DaGou
Haval H6
03/03
Другие модели
Haval H2
Haval H4
Haval H5
Haval Xiaolong
Не нашли свою модель? Укажите её в форме — подберём решение для любого haval!
ПРОБЛЕМЫ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (1.5T, 2.0T)
Утечки масла через уплотнения (турбина гонит масло во впуск и интеркулер)
Износ и закисание актуатора wastegate (дребезг и потеря наддува)
Перегрев турбины при агрессивной езде или без остывания после нагрузки
Масляное голодание и износ подшипников/вала
Падение тяги и ошибки по наддуву (P0299 и др.)
ПРОБЛЕМЫ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (2.0 дизель на H9)
Заклинивание/залипание изменяемой геометрии VNT из-за сажи
Износ подшипников и вала при пробегах 150–300+ тыс. км
Неисправности актуатора (вакуумного или электронного)
Падение эффективности из-за забитого EGR и DPF
Масляное голодание при интенсивной эксплуатации
Почему ломаются турбины на haval и как мы это исправляем
Знаем конструктивные особенности турбокомпрессоров Хавал — ремонтируем быстро и без лишних замен
Наши решения
Чистка и восстановление геометрии турбины без замены (экономия до 40%)
Ремонт и настройка актуаторов вместо полной замены
Устранение причины неисправности, а не только последствий
Точная балансировка турбины на стенде (до 0,1 г/мм)
Использование проверенных комплектующих и ремкомплектов
Полный цикл ремонта турбокомпрессоров HAVAL
От диагностики до установки — все в одном месте. Не нужно возить турбину в другие сервисы.
Компьютерная диагностика ошибок турбины (бесплатно)
Выявление поврежденных и изношенных деталей
Диагностика без снятия с двигателя — 3 000 ₽ 1 500 ₽
Диагностика снятой турбины — 3 000 ₽ 1 500 ₽
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Специализируемся на турбинах для haval с 2010 года
94%
клиентов возвращаются к нам при следующих поломках
>1000
турбин на Haval отремонтировано за все время
2 года
гарантия без ограничения пробега
3 ч 20 мин
среднее время ремонта
Собственная база турбин и картриджей для Haval
Оригинальные ремкомплекты от производителей
Сертифицированные специалисты с опытом работы на Haval
Не просто меняем детали — находим и устраняем причину поломки
Проверка турбины на стенде после ремонта
Вот что говорят наши клиенты
Машина заметно теряет тягу и динамику, особенно при разгоне после 2000–2500 об/мин. Появляется провал мощности («турбо-яма»), может быть свист, вой или шипение из-под капота. Часто наблюдается повышенный расход масла (масло уходит во впуск), синий дым из выхлопа и ошибки по наддуву (P0299 и др.).
На моделях F7, H6 и Jolion 1.5T/2.0T это проявляется особенно ярко при обгоне или движении в гору.
На моделях F7, H6 и Jolion 1.5T/2.0T это проявляется особенно ярко при обгоне или движении в гору.
В большинстве случаев качественный ремонт выгоднее и надёжнее. Новая оригинальная турбина Haval стоит очень дорого, а б/у с разборки часто имеет скрытые дефекты и быстро выходит из строя. После профессионального ремонта с балансировкой и устранением причины поломки турбина обычно служит ещё долго.
Главные причины:
- Утечки масла через уплотнения турбины (масло во впуск и интеркулер)
- Масляное голодание из-за редкой замены масла или плохого качества масла
- Перегрев турбины при агрессивной езде без достаточного остывания
- Закоксовка или износ актуатора wastegate на бензиновых моторах
- Заклинивание изменяемой геометрии VNT на дизельном H9 из-за сажи
Да, обязательно. Мы рекомендуем:
- Полную замену масла и масляного фильтра
- Промывку или замену маслоподающей и сливной магистрали
- Проверку и чистку интеркулера (очень часто там скапливается масло)
- Диагностику и очистку EGR и DPF (на дизелях)
Можно сделать следующее:
- Осмотреть патрубки и интеркулер на наличие масла
- Послушать свист или шипение при резком газе
- Подключить диагностический сканер и проверить ошибки по наддуву
- Проверить люфт вала турбины через воздушный патрубок (со стороны компрессора)