Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
г. Москва, Новоясеневский проспект, д. 8 строение 1
Предложим 3 варианта решения проблемы с вашей турбиной. Это вас ни к чему не обязывает.
Скидка до 10% на покупку при сдаче старой турбины
Собственный цех по ремонту — без посредников и переплат
Гарантия 2 года на работы и комплектующие
Турбины для Haval H5 в наличии — не ждём поставок
Диагностика турбокомпрессора без снятия с автомобиля за 30 минут
Ремонт в день обращения — заберёте авто сегодня
Ремонт турбин Haval H5
на любой бюджет в трех вариантах
на любой бюджет в трех вариантах
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Ремонт турбин для всех двигателей Haval H5
Работаем со всеми поколениями турбированных двигателей легковых автомобилей, а также с турбинами коммерческого транспорта
03/03
турбина
BorgWarner K03
IHI RHF4
01/03
Поколение / кузов
H5 I (2010–2017)
H5 II (2021 — н. в.)
02/03
Двигатель
2.4T GW4G15B 150 л. с.
2.0T GW4C20B 190/204 л. с.
Ремонт турбины под ваш бюджет в трех вариантах — подберём решение для любой Haval H5!
H5 I (2.4T GW4G15B — BorgWarner K03)
Засорение маслоподводящей трубки вследствие многолетних отложений — на возрастных H5 I с пробегами свыше 150 000 км трубка нередко имеет критическое сужение просвета; обязательная замена при каждом ремонте
Повреждение крыльчатки компрессора при регулярных выездах на запылённое бездорожье с несвоевременной заменой воздушного фильтра
Повреждение крыльчатки компрессора при регулярных выездах на запылённое бездорожье с несвоевременной заменой воздушного фильтра
H5 II (2.0T GW4C20B — IHI RHF4)
Повреждение крыльчатки компрессора при регулярных выездах на запылённые грунтовые дороги с загрязнённым воздушным фильтром — H5 как рамный внедорожник выезжает на грунт значительно чаще кроссоверов
Перегрев турбины при длительной буксировке прицепа в гору без периода охлаждения — тяжёлый рамный внедорожник с прицепом создаёт максимальную нагрузку; период охлаждения 3–5 минут строго обязателен
Утечки масла через сальники вала ротора при пробегах от 90 000–110 000 км при нарушении регламента
Почему ломаются турбины на H5 и как мы это исправляем
Знаем конструктивные особенности турбокомпрессоров Haval H5 — ремонтируем быстро и без лишних замен
Наши решения
Диагностика состояния турбины с учётом специфики бездорожной и прицепной эксплуатации
Замена ремкомплекта BorgWarner K03 и IHI RHF4 с балансировкой ротора на стенде
Обязательная замена маслоподводящей трубки при каждом ремонте
Промывка масляной системы перед установкой отремонтированной турбины
Полный цикл ремонта турбокомпрессоров Haval H5
От диагностики до установки — все в одном месте. Не нужно возить турбину в другие сервисы.
Компьютерная диагностика ошибок турбины (бесплатно)
Выявление поврежденных и изношенных деталей
Диагностика без снятия с двигателя — 3 000 ₽ 1 500 ₽
Диагностика снятой турбины — 3 000 ₽ 1 500 ₽
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Специализируемся на турбинах для Haval с 2010 года
94%
клиентов возвращаются к нам при следующих поломках
>1000
турбин на Haval отремонтировано за все время
2 года
гарантия без ограничения пробега
3 ч 20 мин
среднее время ремонта
Собственная база турбин и картриджей для Haval
Оригинальные ремкомплекты от производителей
Сертифицированные специалисты с опытом работы на Haval
Не просто меняем детали — находим и устраняем причину поломки
Проверка турбины на стенде после ремонта
Вот что говорят наши клиенты
- Потеря тяги — вялый разгон, рамный внедорожник не тянет при нагрузке, при буксировке прицепа и на подъёмах на бездорожье
- Свист или нарастающий вой из турбины при наборе оборотов выше 1 500–2 000
- Синий или сизый дым из выхлопной трубы — масло попадает в камеру сгорания через турбину
- Повышенный расход масла без видимых внешних подтёков — от 400–600 мл на 1 000 км при максимальной нагрузке
- Масло в патрубках интеркулера или воздушного тракта
- Ошибки Check Engine: P0299 (недодув), P0234 (передув)
- Режим аварийной тяги — внедорожник ограничивает мощность, что критично при движении по бездорожью с нагрузкой
- Важно: H5 — рамный внедорожник с одной из наиболее высоких нагрузок на турбину в линейке Haval. Для H5 I с возрастом 7–14 лет комплексный подход при ремонте турбины обязателен — простая замена ремкомплекта без замены трубок и восстановления актуатора на таком автомобиле даёт кратковременный результат. Мы работаем с турбинами H5 обоих поколений. При появлении симптомов — приезжайте на диагностику.
При регулярной буксировке прицепа и выездах на бездорожье: замена масла не реже 7 000–7 500 км для обоих поколений. Проверка воздушного фильтра каждые 10 000 км при бездорожной эксплуатации. Обязательный период охлаждения 3–5 минут после каждого интенсивного подъёма с нагрузкой. Масло строго по допуску API SP для H5 II и API SN / SP для H5 I.
Стоит — если двигатель GW4G15B исправен. Ремонт с заменой ремкомплекта, балансировкой ротора, заменой маслоподводящей трубки, промывкой масляной системы и восстановлением актуатора восстанавливает ресурс турбины на 80 000–120 000 км. При обращении честно оцениваем состояние корпуса турбины.
Да. Ремкомплекты для BorgWarner K03 и IHI RHF4 — в постоянном наличии. Несмотря на то что H5 I снят с производства, турбина K03 унифицирована с рядом других моделей Great Wall, что обеспечивает стабильные поставки для обоих поколений.