При неисправной турбине Toyota теряет динамику и тягу (особенно заметно после 2000–3000 об/мин), разгон становится вялым, появляется свист, вой, гул или дребезг (wastegate rattle). Часто наблюдается повышенный расход масла, синий или чёрный дым из выхлопа, ошибки по наддуву на приборной панели.
На дизелях (Prado, Hilux, Land Cruiser) машина может «тупить» при обгонах, на бензиновых GR-моделях — ощущается провал мощности и перегрев.