Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
г. Москва, Новоясеневский проспект, д. 8 строение 1
Предложим 3 варианта решения проблемы с вашей турбиной. Это вас ни к чему не обязывает.
Скидка до 10% на покупку при сдаче старой турбины
Собственный цех по ремонту — без посредников и переплат
Гарантия 2 года на работы и комплектующие
Турбины для Toyota Corolla в наличии — не ждём поставок
Диагностика турбокомпрессора без снятия с автомобиля за 30 минут
Ремонт в день обращения — заберёте авто сегодня
Ремонт турбин Toyota Corolla
под ваш бюджет в трех вариантах
под ваш бюджет в трех вариантах
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Ремонт турбин для всех двигателей Toyota Corolla
Работаем со всеми поколениями турбированных двигателей легковых автомобилей, а также с турбинами коммерческого транспорта
01/03
Поколение / кузов
Corolla XII (E210, 2018–н.в.)
02/03
Двигатель
1.2T 8NR-FTS 116 л.с.
03/03
Турбина
IHI RHF3
Ремонт турбины под ваш бюджет в трех вариантах — подберём решение для любой Toyota Corolla!
Corolla 1.2T (8NR-FTS)
Масляное голодание подшипников IHI RHF3 при коротких городских поездках — двигатель малого объёма с турбиной при поездках менее 5–7 км не успевает прогреться и обеспечить нормальную смазку турбины
Засорение маслоподводящей трубки при нарушении интервала замены масла — 8NR-FTS требует масло строго по допуску Toyota SLLC или 0W-20 с допуском SN/GF-5, замена не реже 10 000 км
Ошибки актуатора вастгейт P0299 (недодув) и P0234 (передув) при пробегах от 60 000–80 000 км
Повреждение крыльчатки компрессора при загрязнённом воздушном фильтре или при попадании посторонних частиц
Утечки масла через сальники вала ротора при пробегах от 100 000 км
Почему ломаются турбины на Corolla и как мы это исправляем
Знаем конструктивные особенности турбокомпрессоров Corolla — ремонтируем быстро и без лишних замен
Наши решения
Замена ремкомплекта IHI RHF3 с балансировкой ротора на стенде
Ремонт актуатора вастгейт без замены турбины в сборе
Обязательная замена маслоподводящей трубки при каждом ремонте
Проверка воздушного фильтра и системы вентиляции картера при каждом обращении
Диагностика и устранение первопричины — не допускаем повторного выхода турбины из строя
Полный цикл ремонта турбокомпрессоров Toyota Corolla
От диагностики до установки — все в одном месте. Не нужно возить турбину в другие сервисы.
Компьютерная диагностика ошибок турбины (бесплатно)
Выявление поврежденных и изношенных деталей
Диагностика без снятия с двигателя — 3 000 ₽ 1 500 ₽
Диагностика снятой турбины — 3 000 ₽ 1 500 ₽
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Специализируемся на турбинах для Toyota с 2010 года
94%
клиентов возвращаются к нам при следующих поломках
>1000
турбин на Toyota отремонтировано за все время
2 года
гарантия без ограничения пробега
3 ч 20 мин
среднее время ремонта
Собственная база турбин и картриджей для Toyota
Оригинальные ремкомплекты от производителей
Сертифицированные специалисты с опытом работы на Toyota
Не просто меняем детали — находим и устраняем причину поломки
Проверка турбины на стенде после ремонта
Вот что говорят наши клиенты
- Потеря тяги — вялый разгон, нет привычного подхвата при нажатии на газ, автомобиль «тупит» на средних оборотах
- Свист или нарастающий вой из турбины при наборе оборотов выше 2 000
- Синий или сизый дым из выхлопной трубы — масло попадает в камеру сгорания через турбину
- Повышенный расход масла без видимых внешних подтёков — от 300 мл на 1 000 км
- Масло в патрубках интеркулера или воздушного фильтра
- Ошибки Check Engine: P0299 (недодув), P0234 (передув)
Важно: Corolla 1.2T — нетипичный для России автомобиль, и многие сервисы не имеют опыта работы с двигателем 8NR-FTS. Мы работаем с турбиной IHI RHF3 на этом двигателе и знаем его особенности. При появлении любых симптомов — приезжайте на диагностику.
Ремонт выгоднее. Новая турбина IHI RHF3 для Corolla 1.2T стоит 45 000–80 000 ₽. Качественный ремонт с гарантией 2 года обходится в 3–4 раза дешевле.
Нет. Разбитые подшипники дают металлическую стружку в масло и двигатель — капремонт 8NR-FTS от 100 000 ₽. При первых симптомах — сразу на диагностику.
Обязательно. Для 8NR-FTS — масло 0W-20 с допуском Toyota SN/GF-5 или SLLC. Не используйте масло 5W-30 или 5W-40 без согласования — двигатель рассчитан на маловязкое масло. Промываем маслоподводящую трубку при каждом ремонте.
Да. IHI RHF3 — стандартная промышленная турбина, применяющаяся на ряде других европейских моделей с двигателями аналогичного объёма. Ремкомплекты в наличии, ожидания поставок нет.