• Снижение мощности и вялый разгон • Масло в патрубках интеркулера или впускного тракта • Чёрный дым при разгоне
Важно для Auris 1.4 D-4D с турбиной KP35: маленькая турбина работает при высокой частоте вращения ротора — любое масляное голодание или загрязнение крыльчатки даёт ускоренный износ. Рекомендуем плановую диагностику каждые 40 000–50 000 км.
Ремонт выгоднее. Новая турбина Garrett GT1749MV для Auris 2.0 D-4D — 55 000–90 000 ₽, BorgWarner KP35 для 1.4 D-4D — 35 000–60 000 ₽. Качественный ремонт с гарантией 2 года обходится в 3–5 раз дешевле.ие..
Нет. На 1AD-FTV залипшая VNT создаёт избыточное давление наддува и ускоряет износ двигателя. На 1ND-TV разрушенные подшипники KP35 дают стружку в масло. При первых симптомах — сразу на диагностику.
Обязательно. Для 8NR-FTS — 0W-20 Toyota SN/GF-5. Для 1AD-FTV — 5W-30 Toyota SLLC (ACEA C2). Для 1ND-TV и 2AD-FTV — 5W-30 ACEA C3. Промываем маслоподводящую трубку при каждом ремонте.
Да. Garrett GT1749MV, BorgWarner KP35 и K03, IHI RHF3 — все эти турбины применяются на широком спектре европейских и японских автомобилей. Ремкомплекты и картриджи в наличии.