Главная

Ремонт турбин Volkswagen

Ремонт турбин Volkswagen Jetta

РАССЧИТАТЬ 3 ВАРИАНТА

Предложим 3 варианта решения проблемы с вашей турбиной. Это вас ни к чему не обязывает.

Скидка до 10% на покупку при сдаче старой турбины

Собственный цех по ремонту — без посредников и переплат

Гарантия 2 года на работы и комплектующие

Турбины для Volkswagen Jetta
в наличии — не ждём поставок

Диагностика турбокомпрессора без снятия с автомобиля за 30 минут

Ремонт в день обращения — заберёте авто сегодня

Ремонт турбин Volkswagen Jetta
под ваш бюджет в трех вариантах

Ремонт турбин для всех двигателей Volkswagen Jetta

Работаем со всеми поколениями турбированных двигателей легковых автомобилей, а также с турбинами коммерческого транспорта

01/03

Поколение / кузов

Jetta VI (A6, 2010–2018)

Jetta V (A5, 2005–2010)

02/03

Двигатель

1.4 TSI (CMBA/CZCA) 122/140 л.с.

1.8 TSI (CDAA/CDAB) 152/160 л.с.

2.0 TSI GLI (CCZA) 200 л.с.

2.0 TDI (CFHC/CLCA) 140/170 л.с.

1.4 TSI (CAVD) 122 л.с.

2.0 TSI (AXX/BWA) 200 л.с.

1.9 TDI (BKC/BXE) 105 л.с.

2.0 TDI (BMM/BKD) 140 л.с.

03/03

Турбина

IHI IS12/IS20

IHI IS20

BorgWarner K03

IHI IS12

BorgWarner K03

Garrett GT1749V

Ремонт турбины под ваш бюджет в трех вариантах — подберём решение для любого Volkswagen Jetta!

Jetta VI с бензиновыми 1.4 TSI и 1.8 TSI

Масляное голодание IHI IS12 и IS20 при короких поездках в такси

Засорение маслоподводящей трубки при нарушении интервала замены масла

Ошибки актуатора вастгейт P0299 и P0234 после 80 000–100 000 км

Утечки масла через сальники вала при пробегах 200 000+ км

Jetta V с дизелями 1.9 TDI и 2.0 TDI

Заклинивание VNT-геометрии Garrett GT1749V — рывки при разгоне 1 500–2 500 об/мин

Усталостный износ при пробегах 400 000–600 000 км

Засорение маслоподводящей трубки нагаром

Почему ломаются турбины на Volkswagen Jetta и как мы это исправляем

Знаем конструктивные особенности турбокомпрессоров Volkswagen Jetta — ремонтируем быстро и без лишних замен

Наши решения

Чистка VNT-геометрии Garrett без замены

Чистка крыльчатки от нагара EGR на 2.0 TDI

Замена ремкомплекта с балансировкой

Ремонт актуатора вастгейт вместо замены турбины в сборе

Диагностика и устранение первопричины — не допускаем повторного выхода турбины из строя

Полный цикл ремонта турбокомпрессоров Volkswagen Jetta

От диагностики до установки — все в одном месте. Не нужно возить турбину в другие сервисы.

01/03

Диагностика турбокомпрессора

Записаться на диагностику

Компьютерная диагностика ошибок турбины (бесплатно)

Выявление поврежденных и изношенных деталей

Диагностика без снятия с двигателя — ~~3 000 ₽~~ 1 500 ₽

Диагностика снятой турбины — ~~3 000 ₽~~ 1 500 ₽

02/03

Ремонт турбин

Узнать стоимость ремонта

Замена ремкомплекта (все сальники, подшипники) — от 8 500 ₽

Ремонт/замена электронного актуатора — от 4 000 ₽

Замена картриджа (CHRA) — от 13 000 ₽

Чистка и регулировка геометрии переменной производительности — от 3 000 ₽

Восстановление корпуса (заварка трещин) — от 5 000 ₽

03/03

Установка турбокомпрессора

Рассчитать цену

Снятие/установка турбины на Jetta — от 6 000 ₽

Промывка интеркулера и воздушных патрубков — 2 500 ₽

Замена масляного и воздушного фильтров — 1 800 ₽

Адаптация турбины через диагностический сканер — бесплатно

Специализируемся на турбинах для Volkswagen с 2010 года

94%

клиентов возвращаются к нам при следующих поломках

>1000

турбин на Volkswagen отремонтировано за все время

2 года

гарантия без ограничения пробега

3 ч 20 мин

среднее время ремонта

Собственная база турбин и картриджей для Volkswagen

Оригинальные ремкомплекты от производителей

Сертифицированные специалисты с опытом работы на Volkswagen

Не просто меняем детали — находим и устраняем причину поломки

Проверка турбины на стенде после ремонта

Вот что говорят наши клиенты

Турбору на карте Москвы — Яндекс Карты