Специализированный сервисный центр
г. Москва, Новоясеневский проспект, д. 8 строение 1
Ремонт по маркам
+7 (985) 655-20-92
Заказать звонок
+7 (985) 655-20-92
Ремонт по маркам
Заказать звонок
г. Москва, Новоясеневский проспект, д. 8 строение 1
Главная
Ремонт турбин Volkswagen
Ремонт турбин Volkswagen Bora
РАССЧИТАТЬ 3 ВАРИАНТА
Предложим 3 варианта решения проблемы с вашей турбиной. Это вас ни к чему не обязывает.
Скидка до 10% на покупку при сдаче старой турбины
Собственный цех по ремонту — без посредников и переплат
Гарантия 2 года на работы и комплектующие
Турбины для Volkswagen Bora
в наличии — не ждём поставок
Диагностика турбокомпрессора без снятия с автомобиля за 30 минут
Ремонт в день обращения — заберёте авто сегодня
Ремонт турбин Volkswagen Bora
под ваш бюджет в трех вариантах

Ремонт турбин для всех двигателей Volkswagen Bora

Работаем со всеми поколениями турбированных двигателей легковых автомобилей, а также с турбинами коммерческого транспорта
01/03
Поколение / кузов
Bora 1.8T
Bora 1.9 TDI
Bora 1.9 TDI
02/03
Двигатель

AGU / AUM / AWM / AWP 150/180 л.с.

AGR / ALH / AHF / ASV 90/110 л.с.
ASZ / ARL 130/150 л.с.
03/03
Турбина
BorgWarner K03 / K03S
Garrett GT1749V
Garrett GT1749VB
Ремонт турбины под ваш бюджет в трех вариантах — подберём решение для любого Volkswagen Bora!
Bora 1.8T (K03 и K03S)
Масляное голодание K03 при нарушении интервала замены масла — 1.8T требует масло строго по допуску VW 502.00, замена не реже 10 000 км
Засорение маслоподводящей трубки нагаром — одна из самых частых причин выхода K03 из строя на пробегах 200 000+ км
Усталостный износ подшипников при пробегах 250 000–350 000 км
Bora 1.9 TDI (Garrett GT1749V и GT1749VB)
Заклинивание VNT-геометрии из-за нагара — самая частая проблема дизельной Bora, характерна при пробегах 200 000–350 000 км
Износ подшипников при больших пробегах
Разрушение вакуумного актуатора геометрии
Почему ломаются турбины на Volkswagen Bora и как мы это исправляем

Знаем конструктивные особенности турбокомпрессоров Volkswagen Bora — ремонтируем быстро и без лишних замен
Наши решения
Чистка VNT-геометрии Garrett GT1749V без замены — экономия для возрастного автомобиля
Замена ремкомплекта K03/K03S с балансировкой
Обязательная замена маслоподводящей трубки
Промывка масляной системы при сильном загрязнении
Диагностика и устранение первопричины — не допускаем повторного выхода турбины из строя
Полный цикл ремонта турбокомпрессоров Volkswagen Bora
От диагностики до установки — все в одном месте. Не нужно возить турбину в другие сервисы.
01/03
Диагностика турбокомпрессора
Записаться на диагностику
Компьютерная диагностика ошибок турбины (бесплатно)
Выявление поврежденных и изношенных деталей
Диагностика без снятия с двигателя — 3 000 ₽ 1 500 ₽
Диагностика снятой турбины — 3 000 ₽ 1 500 ₽
02/03
Замена ремкомплекта (все сальники, подшипники) — от 8 500 ₽
Ремонт/замена электронного актуатора — от 4 000 ₽
Замена картриджа (CHRA) — от 13 000 ₽
Чистка и регулировка геометрии переменной производительности — от 3 000 ₽
Восстановление корпуса (заварка трещин) — от 5 000 ₽
03/03
Установка турбокомпрессора
Рассчитать цену
Снятие/установка турбины на Bora — от 6 000 ₽
Промывка интеркулера и воздушных патрубков — 2 500 ₽
Замена масляного и воздушного фильтров — 1 800 ₽
Адаптация турбины через диагностический сканер — бесплатно
Специализируемся на турбинах для Volkswagen с 2010 года

94%

клиентов возвращаются к нам при следующих поломках
>1000
турбин на Volkswagen отремонтировано за все время

2 года

гарантия без ограничения пробега
3 ч 20 мин
среднее время ремонта
Собственная база турбин и картриджей для Volkswagen
Оригинальные ремкомплекты от производителей
Сертифицированные специалисты с опытом работы на Volkswagen
Не просто меняем детали — находим и устраняем причину поломки
Проверка турбины на стенде после ремонта
Вот что говорят наши клиенты