Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
г. Москва, Новоясеневский проспект, д. 8 строение 1
Предложим 3 варианта решения проблемы с вашей турбиной. Это вас ни к чему не обязывает.
Скидка до 10% на покупку при сдаче старой турбины
Собственный цех по ремонту — без посредников и переплат
Гарантия 2 года на работы и комплектующие
Турбины для Nissan Almera в наличии — не ждём поставок
Диагностика турбокомпрессора без снятия с автомобиля за 30 минут
Ремонт в день обращения — заберёте авто сегодня
Ремонт турбин Nissan Almera
на любой бюджет в трех вариантах
на любой бюджет в трех вариантах
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Ремонт турбин для всех двигателей Nissan Almera
Работаем со всеми поколениями турбированных двигателей легковых автомобилей, а также с турбинами коммерческого транспорта
03/03
турбина
Garrett GT1544V
IHI RHF4
01/03
Поколение / кузов
Almera N16 (2000–2006)
Almera G15 (2013–2019)
02/03
Двигатель
1.5 dCi K9K 82/100 л. с.
1.6T HR16DET 190 л. с.
Ремонт турбины под ваш бюджет в трех вариантах — подберём решение для любой Nissan Almera!
Almera N16 (1.5 dCi K9K — Garrett GT1544V)
Закоксовывание лопаток изменяемой геометрии VNT при городском режиме с короткими поездками — дизельная Almera в городской эксплуатации создаёт типичные условия для коксования VNT; появляются чёрный дым и потеря тяги
Ошибки P0299 (недодув) и P2263 при пробегах от 80 000–100 000 км при городской эксплуатации
Засорение маслоподводящей трубки при длительных пропусках замены масла — характерно для возрастных экземпляров N16 с пробегами свыше 200 000 км
Almera G15 (1.6T HR16DET — IHI RHF4)
Масляное голодание подшипников турбины IHI RHF4 при коротких городских поездках — 1.6T HR16DET при поездках менее 5–7 км не успевает прогреться; нагрузка на турбину при городском режиме в сочетании с нарушением интервала замены масла ускоряет износ
Ошибки актуатора вастгейт P0299 и P0234 при пробегах от 80 000–100 000 км
Утечки масла через сальники вала ротора при пробегах от 100 000–120 000 км
Почему ломаются турбины на Almera и как мы это исправляем
Знаем конструктивные особенности турбокомпрессоров Nissan Almera — ремонтируем быстро и без лишних замен
Наши решения
Очистка и разработка лопаток VNT на дизельной версии N16 без замены турбины
Замена ремкомплекта Garrett GT1544V и IHI RHF4 с балансировкой ротора на стенде
Ремонт актуатора вастгейт без замены турбины в сборе
Обязательная замена маслоподводящей трубки при каждом ремонте
Полный цикл ремонта турбокомпрессоров Nissan Almera
От диагностики до установки — все в одном месте. Не нужно возить турбину в другие сервисы.
Компьютерная диагностика ошибок турбины (бесплатно)
Выявление поврежденных и изношенных деталей
Диагностика без снятия с двигателя — 3 000 ₽ 1 500 ₽
Диагностика снятой турбины — 3 000 ₽ 1 500 ₽
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Наши специалисты быстро помогут вам по любому вопросу!
Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Специализируемся на турбинах для Nissan с 2010 года
94%
клиентов возвращаются к нам при следующих поломках
>1000
турбин на Nissan отремонтировано за все время
2 года
гарантия без ограничения пробега
3 ч 20 мин
среднее время ремонта
Собственная база турбин и картриджей для Nissan
Оригинальные ремкомплекты от производителей
Сертифицированные специалисты с опытом работы на Nissan
Не просто меняем детали — находим и устраняем причину поломки
Проверка турбины на стенде после ремонта
Вот что говорят наши клиенты
- Потеря тяги — вялый разгон, провалы при нажатии на газ
- Свист или нарастающий вой из турбины при наборе оборотов выше 2 000
- Чёрный дым из выхлопной трубы на дизельной версии — признак заклинившего VNT
- Синий или сизый дым — масло попадает в камеру сгорания через турбину
- Повышенный расход масла без видимых внешних подтёков — от 250 мл на 1 000 км
- Масло в патрубках интеркулера или воздушного фильтра
- Ошибки Check Engine: P0299 (недодув), P0234 (передув), P2263 (дизельная версия)
- Режим аварийной тяги — автомобиль ограничивает мощность
- Важно: дизельная Almera N16 унифицирована с Renault Clio / Logan по двигателю K9K — все особенности обслуживания и типичные проблемы идентичны. Almera G15 с 1.6T встречается редко, однако мы работаем и с этой версией. При появлении симптомов — приезжайте на диагностику.
По двигателю — да. Almera N16 с мотором 1.5 dCi K9K полностью унифицирована с Renault Clio II / Logan I по двигателю и турбине Garrett GT1544V. Все особенности обслуживания, требования к маслу и типичные проблемы идентичны. Масло 5W-30 с допуском Renault RN0700, замена не реже 7 500 км при городской эксплуатации.
В большинстве случаев — нет. Это признак заклинившего VNT на Garrett GT1544V. Городская Almera с короткими поездками создаёт идеальные условия для коксования лопаток. Очистка VNT решает проблему без замены турбины — значительно дешевле.
Да. Ремкомплекты для Garrett GT1544V и IHI RHF4 — в постоянном наличии. Двигатель K9K применяется на широком модельном ряду Renault-Nissan, что обеспечивает стабильные поставки.