Ремонт турбин Ауди
Ремонт турбин Ауди А5
Предложим 3 варианта решения проблемы с вашей турбиной. Это вас ни к чему не обязывает.
Скидка до 10% на покупку при сдаче старой турбины
Собственный цех по ремонту — без посредников и переплат
Гарантия 2 года на работы и комплектующие
Турбины для Ауди А5 в наличии — не ждём поставок
Диагностика турбокомпрессора без снятия с автомобиля за 30 минут
Ремонт в день обращения — заберёте авто сегодня
Ремонт турбин АУДИ а5
под ваш бюджет в трех вариантах

Ремонт турбин для всех двигателей ауди А5

Работаем со всеми поколениями турбированных двигателей легковых автомобилей, а также с турбинами коммерческого транспорта
01/03
Поколение / кузов
A5 I (8T, 2007–2016)
A5 I (8T, 2007–2016)
A5 II (F5, 2016–н.в.)
A5 II (F5, 2016–н.в.)
02/03
Двигатель
1.8 / 2.0 TFSI (CDHB, CDNC, CABD)
2.0 TDI / 3.0 TDI
2.0 TFSI (CVKB, CYMC, DDWA)
2.0 TDI (DETA, DESA)
03/03
турбина
IHI JH5 (06H145702X)
Garrett GT1749V / GTB2260VK
IHI IS20
Garrett GTC1446VZ
Ремонт турбины под ваш бюджет в трех вариантах — подберём решение для любой ауди А5!
проблемы двигателей 1.8 и 2.0 TFSI
Сильный износ оси и втулки калитки вестгейта. Самая частая болезнь бензиновых моторов (особенно кузов 8T) на пробегах от 80 000 до 120 000 км. Из-за выработки клапан перестает плотно закрываться, что ведет к потере давления наддува и металлическому дребезгу.
Образование трещин в чугунном коллекторе (горячей части) из-за постоянных температурных перепадов.
Отказы электронного актуатора. На моделях кузова F5 встречаются проблемы с заклиниванием тяги или сбоями в электронной плате сервопривода.
проблемы дизельных двигателей 2.0 и 3.0 TDI
Закоксовывание и заклинивание механизма изменяемой геометрии (VNT). Сажа из системы выпуска блокирует подвижные лопатки, что нарушает регулировку наддува.
Естественный износ подшипников скольжения вала ротора, приводящий к продольному и поперечному люфту.
Почему ломаются турбины на А5 и как мы это исправляем

Знаем конструктивные особенности турбокомпрессоров Ауди А5 — ремонтируем быстро и без лишних замен
Наши решения
Капитальный ремонт узла вестгейта: растачивание посадочного места, установка усиленной втулки и новой калитки из жаропрочного сплава.
Замена заводского картриджа (CHRA) в сборе с обязательной балансировкой ротора на специализированном стенде.
Ультразвуковая очистка и калибровка направляющего аппарата (изменяемой геометрии) для турбин TDI.
Диагностика, ремонт и адаптация электронных актуаторов.
Полный цикл ремонта турбокомпрессоров AUDI А5
От диагностики до установки — все в одном месте. Не нужно возить турбину в другие сервисы.
01/03
Диагностика турбокомпрессора
Компьютерная диагностика ошибок турбины (бесплатно)
Выявление поврежденных и изношенных деталей
Диагностика без снятия с двигателя — 3 000 ₽ 1 500 ₽
Диагностика снятой турбины — 3 000 ₽ 1 500 ₽
02/03
Замена ремкомплекта (все сальники, подшипники) — от 8 500 ₽
Ремонт/замена электронного актуатора — от 4 000 ₽
Замена картриджа (CHRA) — от 13 000 ₽
Чистка и регулировка геометрии переменной производительности — от 3 000 ₽
Восстановление корпуса (заварка трещин) — от 5 000 ₽
03/03
Установка турбокомпрессора
Снятие/установка турбины на Ауди А5 — от 6 000 ₽
Промывка интеркулера и воздушных патрубков — 2 500 ₽
Замена масляного и воздушного фильтров — 1 800 ₽
Адаптация турбины через диагностический сканер — бесплатно
Специализируемся на турбинах для ауди с 2010 года

94%

клиентов возвращаются к нам при следующих поломках
>1000
турбин на Ауди отремонтировано за все время

2 года

гарантия без ограничения пробега
3 ч 20 мин
среднее время ремонта
Собственная база турбин и картриджей для Ауди
Оригинальные ремкомплекты от производителей
Сертифицированные специалисты с опытом работы на Ауди
Не просто меняем детали — находим и устраняем причину поломки
Проверка турбины на стенде после ремонта
Вот что говорят наши клиенты